Distributieriem

Distributieriem: R(MR), Y(MY), RU, YU, ZAS, ZBS, ZA ZB, ZD, ZR, FS, RHD, RHX, RPP, RHDS, YS<

Leveringskenmerken

1. Het kan bijna 10 soorten verschillende formules van CR- en HNBR-grondstoffen leveren.
2. De levensduur van het product is afhankelijk van de kwaliteit, meestal tot 50.000 tot 100.000 kilometer.
3. De minimale bestelhoeveelheid voor een enkele specificatie is minimaal het aantal natuurstroken van 1 mal.

VORIGE：Micro-distributieriem
VOLGENDE：Geen volgend artikel

Modelspecificaties
Materiële selectie en kenmerken
Selectiekaart
Gerelateerde voorzorgsmaatregelen
Volon distributieriem voorraadtabel

Technische parameters van distributieriem voor auto's

model	Toonhoogte	Tand hoogte	Riem dikte	model	Knoop lijn lengte	Tand hoogte	Riem dikte
R(MR)	9.525	3.50	5.5	ZR	9.525	3.20	5.40>
J(MIJN)	8	3.04	5.2	ZAS	9.525	2.32	4.62
ZBS	9.525	2.80	5.10	Bijv	9.525	2.29	4.50
JU	8	3.02	5.02	RHD	9.525	3.50	5.70
RU	9.525	3.44	5.4	RHX	9.525	2.617	4.80
ZA	9.525	1.91	4.10	RPP	9.525	2.25	4.50
S8M	8	2.95	5.2	SL	9.525	3.40	5.50
ZD	9.525	3.50	5.50	EPB	3	1.14~1.17	2.2~2.4
EPS	2~2.3	0,7 ~ 0,95	1,5 ~ 2,2

Bestaande matrijstafel voor auto-distributieriem (gegevens in de tabel worden maandelijks aangepast)

model	Aantal tanden
R(MR)	68 70 78 89 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 110 111 112 113 114 116 117 118 123 124 1 25 127 129 130 133 134 134 136 138 141 148 149 150 151 153 157 158 163 177
J(MIJN)	99 100 101 103 106 107 108 111 112 113 116 117 121 123 124 127128 129 131 135 137 143 144 145 146 147 159 168 168169 177 178 191 211
ZBS	55 63 65 69 76 83 87 91 92 101 112 117 119 120 122 123 130 134 136 137 141 142 143 149 163
JU	65 69 76 83 95 99 100 101 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 116 117 121 123 125 130 131 132 133 135 140 141 142 143 145 146 147 153 154 155 156 159 163 164 165 167 168 173 177179 187 191 193 195 197 201 207 210 211 219 223 226 228 232 234 251 257 259 265 281
RU	58 59 70 72 76 79 82 83 85 88 89 91 92 93 94 95 97 98 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 116 117 118 119 120 122 123 124 125 126 127 129 130 131 132 133 134 135 136 142 143 145 146 148 149 151 152 153 154 157 158 159 160 163 173 176 177 197
ZA	54 55 60 63 68 69 76 79 80 83 84 85 87 88 89 90 91 92 93 94 95 97 98 99 102 103 104 106 108 109 110 111 112 115 116 117 1 20 121 122 123 124 126 127 133 139 142 144 146
S7M	163
S8M	58 65 91 95 106 109 110 112 123 130 132 133 135 137 138 140 141 142 144 145 146 148 149 150 151 152 153 160 162 163 164 1 68 169 171 173 175 179 191 192 193 209 211 220 222 225 239 253 281
ZB	87 119 123 130 134 135 136 137 143 149

model	Aantal tanden	model	Aantal tanden	model	Aantal tanden	model	Aantal tanden
85ZH	85	91RHD	91	135SHX	135	124-RPP8M	124
129ZH	129	136RHD	136	136SRR	136	129-RPP8M	129
165ZH	165	98FS	98	141RHX	141	168-RPP8M	168
104RHDS	104	119FS	119	152RHS	152	111RS	111
114RHDS	114	91SL	91	112SRP	112	480-8YU	480
118RHDS	118	101ZD	101	138RPP	138
140RHDS	140
153RHDS	153
154RHDS	154

Het belangrijkste materiaal van het riemlichaam is hoogwaardig synthetisch neopreen (CR) of gehydrogeneerd nitrilrubber (HNBR), beide geïmporteerd uit Japan, met een verscheidenheid aan hulpmaterialen voor verschillende doeleinden; het skeletmateriaal is hoogwaardig glasvezelkoord geïmporteerd uit Japan; Het getande oppervlak wordt beschermd door nyon 66 high-stretch doek en is gemaakt in strikte overeenstemming met de technische specificaties. Het heeft de kenmerken van een nette uitstraling, een volledig tandprofiel, een lange levensduur en een laag geluidsniveau.
Chloropreenrubber kan lange tijd worden gebruikt in een werkomgeving van 110°C en lager; het heeft een goede verouderingsbestendigheid (vooral ozonbestendigheid); goede chemische stabiliteit: naast sterk oxiderende zuren is het bestand tegen algemene chemicaliën; het is bestand tegen vuur en water Goede prestaties.
Gehydrogeneerd nitrilrubber heeft een extreem lage weerstand tegen oliezwelling, uitstekende oliebestendigheid, goede duurzaamheid en zijn dynamische slijtvastheid is beter dan chloropreenrubber, kan geluid verminderen, de levensduur van het product effectief verlengen en is de eerste keuze voor middelgrote en hoogwaardige auto's. riem. De distributieriem van gehydrogeneerd nitrilrubber kan werken bij -40℃～ 150℃. De duurzaamheid is meer dan 1,5 keer verhoogd, de bandbreedte is met 20% verminderd en de hittebestendigheid is met 10°C verhoogd. Daarom is het wat betreft duurzaamheid en waterbestendigheid beter dan distributieriemen gemaakt van chloropreenrubber en gechloorsulfoneerd polyethyleen.

Het belangrijkste materiaal van het riemlichaam is hoogwaardig synthetisch neopreen (CR) of gehydrogeneerd nitrilrubber (HNBR), beide geïmporteerd uit Japan, met een verscheidenheid aan hulpmaterialen voor verschillende doeleinden; het skeletmateriaal is hoogwaardig glasvezelkoord geïmporteerd uit Japan; Het getande oppervlak wordt beschermd door nyon 66 high-stretch doek en is gemaakt in strikte overeenstemming met de technische specificaties. Het heeft de kenmerken van een nette uitstraling, een volledig tandprofiel, een lange levensduur en een laag geluidsniveau.
Chloropreenrubber kan lange tijd worden gebruikt in een werkomgeving van 120°C en lager; het heeft een goede verouderingsbestendigheid (vooral ozonbestendigheid); goede chemische stabiliteit: naast sterk oxiderende zuren is het bestand tegen corrosie door algemene chemicaliën; het is bestand tegen vuur en water Goede prestaties.
Gehydrogeneerd nitrilrubber heeft een extreem lage weerstand tegen oliezwelling, uitstekende oliebestendigheid, goede duurzaamheid en zijn dynamische slijtvastheid is beter dan chloropreenrubber, kan geluid verminderen, de levensduur van het product effectief verlengen en is de eerste keuze voor middelgrote en hoogwaardige auto's. riem. De distributieriem van gehydrogeneerd nitrilrubber kan werken bij -40℃～ 150℃. De duurzaamheid is meer dan 1,5 keer verhoogd, de bandbreedte is met 20% verminderd en de hittebestendigheid is met 10°C verhoogd. Daarom is het wat betreft duurzaamheid en waterbestendigheid beter dan distributieriemen gemaakt van chloropreenrubber en gechloorsulfoneerd polyethyleen.
1) Let bij aankoop op het schone en opgeruimde oppervlak van het product, de riem mag niet gedraaid zijn en de tanden van de riem moeten vol zijn.
2) Tijdens het transport en de installatie van het product is het ten strengste verboden om te buigen, anders beschadigt het het framemateriaal (glasvezel) en beïnvloedt het de sterkte van de riem.
3) Tijdens de installatie en het gebruik van het product mag de riem niet worden bekrast en zijn geen chemicaliën (vooral sterk oxiderende zuren) toegestaan. Probeer langdurig contact met olie en water te vermijden, om de levensduur van het product niet te beïnvloeden.
4) Installatiehandleiding voor de distributieriem
(1) Verwijder alle transmissieriemen, poelies en onderdelen die de beweging van de riembehuizing belemmeren en verwijder vervolgens de distributieriembehuizing;
(2) Draai de nokkenas naar "BDP" met de klok mee Mark, het schakelbord moet worden uitgelijnd met nr. 1 van de ontstekingspositie van de cilinder;
(3) Schroef het spanwiel los, haal het uit de riem en verwijder tegelijkertijd de distributieriem;
(4) Controleer het tandwiel, het spanwiel, de poelie en of de tussenpoelie roestig is, eventuele olievlekken en vetverlies zullen de levensduur van de riem beïnvloeden;
(5) Pas aan en zorg ervoor dat alle synchronisatiemarkeringen volledig zijn uitgelijnd en monteer vervolgens de nieuwe distributieriem op de poelie;
(6) ) Draai het stelschroefgat van het spanwiel los zodat de poelie vrij kan bewegen en zorg ervoor dat de veer van het spanwiel volledig geïntegreerd is;
(7) Draai minstens twee keer met de klok mee om ervoor te zorgen dat de distributieriem gespannen is. Stevig vasthouden; en controleer het synchronisatieteken opnieuw;
(8) Installeer het spanwiel in de juiste positie en draai het schroefgat vast tot de door de fabrikant aanbevolen koppelwaarde;
(9) Plaats de distributieriembehuizing en alle transmissieriemen, poelies en andere componenten terug;
(10) Start de motor, controleer het ontstekingstijdstip en voer de nodige aanpassingen uit.

gerelateerde producten

Over fulong

Ningbo Fulong Synchronous Belt Co., Ltd. is beroemd China de distributieriem van het voertuig leveranciers En OEM/ODM de distributieriem van het voertuig fabriek, gevestigd in Longshan Town, Cixi City, provincie Zhejiang. Het werd opgericht in 1984. Het is de vroegste onderneming die zich bezighoudt met onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop van rubberen synchrone riemen in China.

Lees verder

Eer

2021 antistatische distributieriem
2021 zuur- en benzeenbestendige speciale distributieriem
Veeg de distributieriem van een robotrobot af
Nieuw aanvraagoctrooi -1

Laatste nieuws

Klik op ons laatste nieuws

11-11-2024

Nieuws uit de sector

In welke soorten machines of toepassingen worden onbewerkte V-riemen het meest gebruikt?

In industriële omgevingen, V-riemen met ruwe rand zijn essentieel voor het overbrengen van vermogen in zware apparatuur die een hoog koppel vereist. Ze worden veel gebruikt in transportsyste...
Lees verder
04-11-2024

Nieuws uit de sector

Hoe helpen industriële banden met variabele snelheid bij het handhaven van consistente prestaties tijdens werkzaamheden op hoge snelheid?

Industriële banden met variabele snelheid zorgen voor nauwkeurige controle over de snelheid en het koppel dat wordt overgedragen tussen de aandrijfmotor en de aangedreven componenten. Bij hog...
Lees verder
28-10-2024

Nieuws uit de sector

Waarin verschillen snijdende V-riemen qua design en functionaliteit van standaard V-riemen?

V-riemen doorsnijden zijn gemaakt van geavanceerde materialen die hun prestatiekenmerken verbeteren. Deze riemen maken vaak gebruik van zeer sterke synthetische vezels, rubberverbindingen en ...
Lees verder
22-10-2024

Nieuws uit de sector

Voor welke specifieke toepassingen worden V-riemen doorgesneden die doorgaans in industriële omgevingen worden gebruikt?

In de agrarische sector is V-riemen doorsnijden zijn onmisbaar voor het besturen van een verscheidenheid aan machines. Tractoren gebruiken deze riemen om hulpstukken zoals maaiers, ploegen e...
Lees verder
15-10-2024

Nieuws uit de sector

Hoe kunnen snijdende V-riemen omgaan met omgevingen met hoge spanning, zoals in zware machines of industriële toepassingen?

Verbeterde duurzaamheid: V-riemen doorsnijden zijn gemaakt van hoogwaardige materialen, vaak met versterkte rubberverbindingen of gespecialiseerde composieten die hun duurzaamheid vergroten....
Lees verder

menu

search

taal

Producten

Neem contact met ons op

Distributieriem

gerelateerde producten

Enkelzijdige synchrone riem

Dubbelzijdige synchrone riem

Tantex gecoate synchrone riem

Synchrone riem met open einde

Synchrone riem met hoog koppel

V-riem

V-riem met variabele snelheid

ATV-riem

scooter riem

V-riem snijden

Brede hoek V-riem

Gebogen V-riem

Over fulong

Eer

2021 antistatische distributieriem

2021 zuur- en benzeenbestendige speciale distributieriem

Veeg de distributieriem van een robotrobot af

Nieuw aanvraagoctrooi -1

Klik op ons laatste nieuws

In welke soorten machines of toepassingen worden onbewerkte V-riemen het meest gebruikt?

Hoe helpen industriële banden met variabele snelheid bij het handhaven van consistente prestaties tijdens werkzaamheden op hoge snelheid?

Waarin verschillen snijdende V-riemen qua design en functionaliteit van standaard V-riemen?

Voor welke specifieke toepassingen worden V-riemen doorgesneden die doorgaans in industriële omgevingen worden gebruikt?

Hoe kunnen snijdende V-riemen omgaan met omgevingen met hoge spanning, zoals in zware machines of industriële toepassingen?

Uitstekende kwaliteit en
Aantrekkelijke prijs

menu

search

taal

Producten

Neem contact met ons op

Distributieriem

gerelateerde producten

Over fulong

Eer

2021 antistatische distributieriem

2021 zuur- en benzeenbestendige speciale distributieriem

Veeg de distributieriem van een robotrobot af

Nieuw aanvraagoctrooi -1

Klik op ons laatste nieuws

Uitstekende kwaliteit en Aantrekkelijke prijs

Uitstekende kwaliteit en
Aantrekkelijke prijs